Dobrodošli na naše web stranice!

Sačma od nehrđajućeg čelika s tehnologijom atomizacije

Kratki opis:

Junda sačma od nehrđajućeg čelika dolazi u dvije vrste: atomizirana sačma od nehrđajućeg čelika i sačma od nehrđajućeg čelika rezane žicom. Atomizirana sačma od nehrđajućeg čelika proizvodi se njemačkom tehnologijom atomizacije i uglavnom se koristi za pjeskarenje površine aluminijskih profila. Proizvod ima prednosti svijetlih i okruglih čestica, manje prašine, niske stope gubitaka i širokog raspona prskanja. Može uvelike smanjiti troškove proizvodnje u poduzećima za aluminijske profile.

Žica od nehrđajućeg čelika za rezanje pročišćava se izvlačenjem, rezanjem, brušenjem i drugim postupcima. Izgled je svijetao, bez hrđe, cilindričan (rezana sačma). Široko se koristi u obradi površine bakra, aluminija, cinka, nehrđajućeg čelika i drugih materijala prskanjem, za obrađene dijelove s mat efektom, metalnom bojom, bez hrđe i drugim prednostima, bez uklanjanja hrđe kiseljenjem. Otpornost na habanje je 3-5 puta veća u usporedbi sa sačmom od lijevanog čelika i može smanjiti troškove proizvodnje.


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Područje primjene

1.Površinska obrada lijevanog aluminija i cinka i čišćenje površine od lijevanog aluminija u pijesku. Prskanje i poliranje površine umjetnog mramora. Čišćenje i završna obrada oksidne okamene površine lijevanog visokolegiranog čelika, bloka motora od aluminijske legure i drugih velikih dijelova od lijevanog aluminija, obrada mramorne površine i protuklizna obrada.
2.Lijevanje aluminija i cinka pod pritiskom, čišćenje površine preciznog lijevanja, hrapavost površine prije posebnog premazivanja, rafinirano poliranje raspršivanjem aluminijskog profila za uklanjanje površinskih linija ekstruzije, rafinirano poliranje raspršivanjem površine bakreno-aluminijske cijevi i rafinirano poliranje raspršivanjem spremnika i ventila od nehrđajućeg čelika.
3. Očistite alate za hladno lijevanje, kromirane kalupe za kovanje i gume, obnovite poklopac pumpe kompresora automobila, ojačajte precizni zupčanik i oprugu startera te polirajte površinu spremnika od nehrđajućeg čelika raspršivanjem.
4.Lijevanje aluminija i cinka pod pritiskom, kućište motora motocikla, glava cilindra, rasplinjač, ​​kućište pumpe za gorivo motora, usisna cijev, brava automobila. Površina profila kotača od lijevanog pod niskim tlakom mora se očistiti i obraditi prije bojanja. Završna obrada površine i čišćenje bakrenih, aluminijskih, nehrđajućih, livenih dijelova od nehrđajućeg čelika itd.

Tehnički parametri

Projekt 304 Kvaliteta 430 Kvaliteta
Kemijski sastav% C 0,08-1,0 <0,2
Si 0,4-1,2 <1,5
Mn 0,35-1,2 0,8-1,2
S <0,05 <0,05
P <0,05 <0,05
Cr 15-16,5 15-17
Ni 5-8% 0
Tvrdoća HRC40-50 HRC35-50
Gustoća 7,00 g/cm3
Mikrostruktura austenitni Ferit
Izgled Sferni
Šuplje čestice = 0%
Šuplje čestice = 0%
Tip 14-18# / 16-20# / 20-25# / 25-30# / 30-40# / 40-70# / 70-140# / 140-270#
Pakiranje Svaka tona u zasebnoj paleti i svaka tona podijeljena u pakete od 25 kg.
Izdržljivost 27000~28000 puta
Gustoća 7,0 g/cm3
Primjena Uglavnom se koristi za uklanjanje neravnina i površinsku obradu lijevanog aluminija, lijevanog cinkovog legura i lijevanog magnezijevog legura; površinsku obradu preciznog lijeva, lijevanog nehrđajućeg čelika i pejzažnih blokova; izradu stakla, čišćenje površina i razne predobrade kalupa za lijevanje pod pritiskom.

Primjena

TIP Preporučeni opseg upotrebe
14-18# Očistite alate za hladno lijevanje, matrice za kromiranje za kovanje guma, obnovite poklopac pumpe kompresora automobila, ojačajte precizni zupčanik i oprugu startera te polirajte površinu spremnika od nehrđajućeg čelika raspršivanjem.
16-20# Lijevanje aluminija i cinka pod pritiskom, čišćenje površine preciznog lijevanja, hrapavost površine prije posebnog premazivanja, rafinirano poliranje raspršivanjem aluminijskog profila za uklanjanje površinskih linija ekstruzije, rafinirano poliranje raspršivanjem površine bakreno-aluminijske cijevi i rafinirano poliranje raspršivanjem spremnika i ventila od nehrđajućeg čelika.
20-25# Lijevanje aluminija i cinka pod pritiskom, kućište motora motocikla, glava cilindra, rasplinjač, ​​kućište pumpe za gorivo motora, usisna cijev, brava automobila. Površina profila kotača od lijevanog pod niskim tlakom mora se očistiti i obraditi prije bojanja. Završna obrada površine i čišćenje bakrenih, aluminijskih, nehrđajućih, livenih dijelova od nehrđajućeg čelika itd.
25-30# Završna obrada površine lijevanog aluminija i cinka pod tlakom, čišćenje površine lijevanog aluminija u pijesku. Površina umjetnog mramora se prska i polira.
30-40# Osim wg40 funkcije, površina odljevka od nehrđajućeg čelika je glatka i fina. Tretman uklanjanja kamenca s otkovaka od legiranog čelika. Umjetni mramorni učinak završne obrade površine i protuklizni tretman.
40-70# Čišćenje i završna obrada površine od visokolegiranog čelika s oksidnom korom, blok motora od aluminijske legure i ostali veliki dijelovi lijevani pod pritiskom, obrada mramorne površine i protuklizna obrada.
70-140# 140-270# Površina oblikovanog čeličnog odljevka se odzračuje prije premazivanja, obrade glavčine automobilskih kotača, obloge motora, hrapavosti i protuklizne obrade granitnih proizvoda i mramornih stepenica.

Granularnost

ZaslonBR.

Veličina zaslona mm

In

14-18

16-20

20-25

25-30

30-40

40-70

70-140

140-270

14

1.4

0,0555

 

 

 

 

 

 

 

 

16

1.18

0,0469

 

 

 

 

 

 

 

 

18

1

0,0394

 

 

 

 

 

 

 

 

20

0,85

0,0331

 

 

 

 

 

 

 

 

25

0,71

0,0278

 

 

 

 

 

 

 

 

30

0,6

0,0234

 

 

 

 

 

 

 

 

35

0,5

0,0197

 

 

 

 

 

 

 

 

40

0,425

0,0165

 

 

 

 

 

 

 

 

50

0,3

0,0117

 

 

 

 

 

 

 

 

70

0,212

0,0083

 

 

 

 

 

 

 

 

100

0,15

0,0059

 

 

 

 

 

 

 

 

140

0,106

0,0041

 

 

 

 

 

 

 

 

270

<0,05

<0,0019

 

 

 

 

 

 

 

 


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je
    banner stranice